Победители

ИНЖЕНЕРЫ

В год 75-летия Великой Победы фестиваль «От Винта!» и Национальная электронная библиотека дают старт международному проекту «Инженеры Победы».

Мы рады познакомить вас с документальными свидетельствами и трудами инженеров, конструкторов, просто изобретателей, благодаря разработкам и научным достижениям которых были обеспечены перелом в Великой Отечественной войне и приближение долгожданной Победы.

Цель проекта – сбор и систематизация исторических документов, посвященных как личному трудовому подвигу советских инженеров, так и героической стойкости коллективов предприятий, КБ, НИИ и других объектов промышленности и науки, на которых «ковалась» будущая победа в предвоенный период и годы Второй мировой войны.

ПОДВИГ ТРУДОВЫХ КОЛЛЕКТИВОВ

Работа на предприятиях в годы войны не останавливалась ни на минуту. Заводы и фабрики в тылу работали на обеспечение фронта и поддерживали жизнь в разоренных войной городах, создавая все необходимое.

В этом разделе мы собрали и систематизировали фотографии, документы промышленных предприятий, организаций, научных институтов, принимавших активное участие в создании и производстве вооружения, техники, боеприпасов и технологий, активно работавших на общее благо страны в годы Великой Отечественной войны.

Объединенная авиастроительная корпорация

В 1941-1945 годах на предприятиях, которые в наши дни вошли в состав Объединенной авиастроительной корпорации, было произведено более 100 000 самолетов, почти 5500 работников отрасли получили награды за вклад в победу.

Бомбардировщики Ту-2 и Ту-2С, легендарный штурмовик Ил-2, истребители Як и МиГ… Всем известны названия этих боевых машин. Пополнение для воздушного флота создавали в Новосибирске и Воронеже, Иркутске и Казани, Комсомольске-на-Амуре и Нижнем Новгороде (Горьком).

Объединенная судостроительная корпорация

В годы войны на предприятиях, входящих сегодня в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), строились и восстанавливались не только боевые суда, но и танки, боеприпасы, предметы амуниции.

Всего за годы войны на заводах ОСК было построено более 200 кораблей и подводных лодок, выпущено около 14 000 танков, изготовлено более 4 млн бомб и снарядов, изготовлены тысячи деталей и предметов амуниции для действующей армии.

Свой вклад в производство внесли десятки инженеров, сотни технических работников верфей и судостроительных заводов, работавших не покладая рук для общей победы над фашизмом.

Горьковский автозавод

Запущенный в 1932 году, Горьковский автозавод во время Великой Отечественной войны стал основным поставщиком грузовых и легковых автомобилей для фронта и тыла. За время войны предприятие выпустило более 170 000 машин, среди которых преобладали «полуторки» – ГАЗ-АА, ставшие одним из символов Победы.

Также здесь выпускали легкие танки Т-60 и Т-70, «самоходки» СУ-76, бронеавтомобили БА-64, производили снаряды и мины, собирали грузовики, поступившие от союзников по ленд-лизу.

АО «Роскартография»

Специалисты Главного управления геодезии и картографии при Совете народных комиссаров СССР во время Великой Отечественной войны вели топографическую съемку на площади более 5 млн кв. км (30% территории страны), подготовили к изданию и отпечатали более 930 млн экземпляров различных карт.

Начало 1942 года ознаменовалось появлением уникальной топографической карты территории европейской части СССР до Волги, и с этого времени Красная армия бесперебойно снабжалась необходимыми топографическими и обзорно-топографическими, важными разведывательными (топографическими с нанесенными на них сведениями о противнике) картами.

Московский институт стали и сплавов (МИСиС)

Сотрудники Московского горного института (МГИ) и Московского института стали (МИС) (сейчас входят в НИТУ «МИСиС») в 1941 году были перевезены на восток СССР. И в эвакуации, и после возвращения они готовили новых специалистов, восстанавливали разрушенное хозяйство, помогали создавать военную технику.

Вертолеты России

Предприятия, входящие сегодня в холдинг «Вертолеты России», работали в 1941-1945 годах, обеспечивая фронт авиатехникой. На Урале, в Сибири, на Дальнем Востоке и на юге России строили и ремонтировали самолеты различных типов, производили детали для военных машин. Из Москвы отправляли на боевые задания опытные образцы авиации нового типа – автожиры (позднее их назовут вертолетами).

Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)

Специалисты института до войны занимались разработкой мирных машин – автомобилей, тракторов, комбайнов. С 1941-го они принимали активное участие в разработке и создании новых образцов гусеничной и колесной техники для фронта – вездеходов, тягачей, бронированных мотоциклов. Помимо этого, одной из задач НАМИ во время войны было восстановление трофейной техники, а на опытном заводе института выпускались средние части корпусов снарядов для «Катюш», ручные гранаты и мины.

Магнитогорский металлургический комбинат

В военные годы на комбинате выплавили более 1,2 млн т броневой стали, произвели 750 000 т броневого листа. 30% снарядов и броня 50% советских танков были сделаны из металла, отлитого в Магнитогорске. В тяжелых условиях нехватки сырья и специалистов здесь впервые в мире были освоены прорывные технологии, заложившие основу победы над врагом. Предприятие награждено орденами Трудового Красного Знамени и Ленина.

Красноярский машиностроительный завод

Объединивший в начале войны оборудование и персонал нескольких эвакуированных предприятий, вновь созданный завод № 4 им. К.Е. Ворошилова направил на фронт за годы Великой Отечественной 26 000 пушек различных систем, 5000 полковых минометов, сотни тысяч авиабомб, тысячи морских мин. Около 70% сбитых самолетов противника были уничтожены зенитками, произведенными в Красноярске. Коллектив предприятия награжден орденом Ленина.

ИНЖЕНЕРЫ ПОБЕДЫ И ИХ РАЗРАБОТКИ

Прошло 75 лет с тех пор, как небо Москвы озарилось 9 мая салютом победы в Великой Отечественной войне. И мы хотим напомнить о тех, кто остался в наших сердцах навсегда, не считал себя героем, а просто делал то, что должен, потому что не мог иначе. Не мог не защищать матерей, жен, детей, не всегда с оружием в руках, но всегда с искренним желанием и готовностью к самопожертвованию.

В этом разделе представлены документы, фотографии, биографии советских инженеров, конструкторов, разработчиков вооружения и техники времен Великой Отечественной войны в память о наших родных и близких, многих из которых уже нет с нами, но без которых не настал бы этот День Победы. Все они предоставлены как предприятиями, так и обычными гражданами России.

УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ

Фонд всестороннего развития детей и молодежи «ОТ ВИНТА» при Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации, ФГБУ «Российская государственная библиотека» – оператор НЭБ, при информационной поддержке Федерального агентства по делам Содружества независимых государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству (Россотрудничество), Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь) объявляют о начале проекта «Инженеры Победы», состоящего из двух блоков:

Информация (внеконкурсный отбор) от предприятий, вузов, КБ, НИИ, музеев, театров и т.д. о подвиге трудовых коллективов объектов промышленности и науки в предвоенный период и годы Второй мировой войны.

К участию в данном блоке проекта приглашаются представители юридических лиц, которые могут систематизировать и предоставить подборку документальных свидетельств, посвященных подвигу трудовых коллективов в заявленный период. Начальной даты исторического периода не установлено в связи с тем, что фундамент трудовой славы мог быть заложен задолго до момента начала войны. Однако фокусом отбора информации служат даты с 1 сентября 1939 года по 3 сентября 1945 года. На основе полученных материалов предполагается создание «исторической карты» промышленности и науки в годы Второй мировой войны.

Конкурс среди физических лиц на лучшую исследовательскую работу о подвиге инженеров, конструкторов, разработчиков, учёных в Великой Отечественной войне.

К участию в данном блоке приглашаются физические лица, заинтересованные в поиске и анализе исторических документов, подтверждающих факты создания советскими инженерами и учёными прорывных решений в области науки и техники, прямо или косвенно повлиявших на ход Второй мировой войны.

Общие требования к заявкам

К участию в проекте принимаются заполненные в соответствии с приложенными формами работы, основой которых являются исторические свидетельства и/или малоизвестные исторические и биографические факты.

Предоставляемые документы должны быть обязательно подкреплены ссылками на документы в цифровых фондах или каталогах Национальной электронной библиотеки, систематизированы в соответствии с библиографическими требованиями:

для корпоративных участников - перейти в форму заявки для юридических лиц

для конкурсантов – физических лиц по предлагаемой форме - перейти в форму заявки для физических лиц

В части использования фотографий по проекту «Инженеры Победы», при подаче заявки, заявитель принимает на себя обязательства соблюдения авторских и смежных прав третьих лиц и несёт все риски, связанные с юридической чистотой использования таких изображений. Также каждая использованная в заявке фотография должна сопровождаться ссылкой на ее официальный источник и кратким описанием.

Исследовательская работа об инженере, конструкторе, разработчике, учёном либо группе лиц, которая работала над проектом, должна относиться к периоду Второй мировой войны. То есть проект, о котором идёт речь, мог быть начат до 1 сентября 1939 года, однако его практическая реализация должна была состояться до 3 сентября 1945 года и оказать измеримый эффект на обороноспособность страны-победительницы.

Истории, в которых речь идёт о событиях, напрямую к описанному периоду не относящихся, рассматриваются вне конкурса.

Истории, не подкрепленные ссылками на цифровые фонды и каталоги НЭБ, также выполненные не по формату (на платформе tilda.cc/ru), к рассмотрению не принимаются.

В случае, если документы представлены не на русском языке, они должны сопровождаться текстовым файлом, содержащим перевод на русский язык.

Каждый участник конкурса может представить не более 5-ти заявок. Каждый представитель объекта промышленности и науки может подать вне конкурса не более 3-х заявок.

Все поля в заявке, помеченные звёздочкой, должны быть заполнены; поля, не помеченные звёздочкой, заполняются участником конкурса и участником внеконкурсного отбора по желанию.

После отправки заявки, в течение 10-ти календарных дней, участник конкурса и/или участник внеконкурсного отбора получает письмо-уведомление от организаторов проекта на электронный адрес, указанный в заявке при ее подаче.

В случае соответствия условиям конкурса или внеконкурсного отбора, письмо будет содержать информацию о том, что заявка официально принята к участию в Конкурсе/Внеконкурсном отборе.

Даты проведения конкурса

1 мая — 16 августа, 2020

включительно

Даты проведения внеконкурсного отбора

1 мая — 31 августа, 2020

Срок реализации проекта может быть продлен по решению организаторов

Лучшие конкурсные работы

Авторы лучших конкурсных работ будут определены экспертным голосованием членов жюри конкурса, в которое войдут историки, учёные, журналисты, руководители крупных предприятий, ректоры вузов, представители Министерства промышленности и торговли РФ, Россотрудничества, Росмолодежи, оргкомитета фестиваля «От Винта!».

В случае, если заявки от разных участников конкурса будут содержать рассказ и документальные подтверждения об одном и том же факте, приоритет будет отдаваться наиболее полному и качественному изложению событий.

Авторы лучших работ конкурса получат ценные призы и подарки от организаторов проекта.

ЕСТЬ ВОПРОС?

По всем вопросам обращаться по адресу

О ПРОЕКТЕ

«Инженеры Победы» – совместный проект Международного фестиваля «От Винта!» (действует под эгидой Минпромторга РФ) и Российской государственной библиотеки (оператора Национальной электронной библиотеки), который реализуется при информационной поддержке Россотрудничества и Росмолодежи.

Проект реализуется на платформе НЭБ. В его рамках создан информационный портал, включающий документальные свидетельства о подвиге советских инженеров, конструкторов, разработчиков, а также трудовых коллективов предприятий и организаций науки и промышленности в годы Второй мировой войны. Сведения предоставлены организациями и частными лицами.